Четвертий місяць до Нового Мізуня на Калущині не їде транспорт: рейсовий та шкільний автобуси, машини з продуктами та всі інші можуть доїхати лише до річки. Далі людям доводиться пішки долати переправу, яка для цього зовсім не призначена, і своїм ходом добиратися до домівок. Проблема — в аварійному мості, на якому кілька днів тому, нарешті, розпочали ремонт. Втім, чи буде це ефективно?
Інформатор спробував з’ясувати.
Село Новий Мізунь — це приблизно 350 мешканців, у тому числі — до пів сотні школярів; це туристичний край, куди приїжджають люди у пошуках спокійного відпочинку на природі та знайомства з бойківською кухнею і традиціями; це той куточок у Вигодській ОТГ, за яким сіл більше немає…
Нині до села можна доїхати туристичним трамвайчиком, для якого збудували спеціальний “колійовий” міст, або, здолавши декілька зайвих кілометрів розбитими дорогами через сусідні села. Традиційний доїзд через Старий Мізунь ще з осені був небезпечним, а зараз — узагалі неможливий. За цей час спробу “прориву” через цю переправу намагались здійснити рятувальники, коли поспішали на гасіння пожежі. Місцеві кажуть, що міст тоді ледь не провалився… Були також прикрі випадки і з туристичними автобусами і це велике щастя, що досі ніхто не постраждав.
Що ж до місцевих, то їхній щоденний побут тепер пов’язаний з вибором: іти через “колійову” переправу, коли, наприклад, болить зуб, чи залишатися вдома… Біда в тім, що ця переправа не призначена для переходу людей: вона достатньо міцна, але дерев’яні балки розміщені на доволі великій відстані, а вузькі доріжки вздовж поручнів не дають відчуття безпеки… Висота над бурхливою річкою така, що лише посилює відчуття страху та майже стовідсотково провокує головокружіння.
Як наслідок — місцеві мешканці воліють залишатися вдома та без зайвої потреби не виїжджати з села. Проте, для багатьох це залишається щоденною необхідністю: люди їдуть на роботу, відправляють дітей до школи (у селі є лише початкова, тому 37 дітей потребують щоденного довезення до сусіднього села), у дитсадок, їдуть на закупи чи до лікувальних закладів…
Будують переправу, а люди хочуть надійний міст
Проблеми з мостом, каже і староста Старомізунсьуого старостинського округу Тарас Титаренко, і мешканці села, досі були майже щорічними, адже дерев’яне накриття постійно прогниває. Його латають і міняють частинами, але вистачає того ненадовго. Нині ж стан такий, що міняти треба вже все. Люди просять владу зробити міст з більш надійних конструкцій, щоб було на роки…
Нещодавно біля моста справді закипіла робота: у руслі річки побачили техніку, яка нагортала… переправу. Згодом приступили і до розбирання накриття моста.
“Нас не ознайомили з жодною проєктною документацією: ні влада, ні підрядник нічого не показує з документів. Тому ми не знаємо, хто прийняв рішення про будівництво тимчасової переправи та накриття моста знову дерев’яними балками. Цей насип у річці просто змило водою”, — каже мешканець села Василь.
За його словами, біля села є об’їзна дорога, яка зараз в поганому стані. Але замість будівництва переправи краще було би якраз ту дорогу облаштовувати.
“Адже дорога залишиться для громади. А цієї переправи нам точно не треба, бо це гірська річка. Повені, паводки — і її буде руйнувати. Один раз це вже сталося, але нам будують ту переправу вдруге. Це даремне витрачання коштів”, — додає чоловік.
До слова, роботи з будівництва тимчасової переправи відбуваються на річці Мізунька, що відноситься до ландшафтного заказника річки Свіча Тож, не виключено, що подібні роботи мали би бути погоджені з екологічними службами.
Втім, підрядник пояснює: по нормативах він не може братися за ремонт моста, коли не звів тимчасову переправу. Це — частина обов’язкових робіт. До сільської дороги він взагалі не має відношення, а от вже відремонтований міст планують здати в експлуатацію не пізніше 12 березня.
Ігор Тимочко, який назвався заступником директора компанії, твердить, що роботи проводяться в межах експлуатаційного утримання доріг, тобто міст ремонтують, бо він аварійний: розібрали увесь настил і покладуть новий. Сам міст — на балансі ДП “Дороги Прикарпаття”, а їхня фірма — підрядники.
Детальніше про проблему та спілкування з мешканцями громади, підрядником і посадовцями — у нашому репортажі:
Тетяна Кіндюх
Наталія Олексин
Будьмо на зв’язку! Читайте нас у Facebook, Telegram, TikTok та Instagram.
Надсилайте свої новини на пошту kalush.informator@gmail.com
Мобільний номер редакції +380 67 266 02 08
