У Яремчі відбулися громадські слухання щодо ситуації довкола джип-турів. Було багато людей і чимало емоційних заяв. Місцеві депутати тепер мають намір ініціювати зміни до закону, який регулює проїзд дорогами, що частково пролягають територією Карпатського нацпарку. Таких доріг у Яремчанській громаді є 50. Незалежні природоохоронці тим часом кажуть: де-факто зібрання перетворилося на акцію пошуку шляхів легалізації комерційного джипінгу у межах природно-заповідного фонду.
Інформатор розповідає детальніше.
Громадські слухання у Яремчі відбулися 7 серпня. Вони тривали кілька годин за участю близько 200 людей. Запис події оприлюднив місцевий часопис “Яремчанський вісник”, його можна переглянути на фейсбук-сторінці.
Як йшлося на слуханнях, у громаді зараз є приблизно 650 гектарів землі, якою користувалися місцеві з давніх часів. Нині заборона джипінгу, звучало вже на початку слухань, обмежує розвиток Яремчанської громади і її права.
Містяни й підприємці, які займаються туристичними перевезеннями, вимагали дозволити безперешкодно проїжджати дорогами, які частково пролягають територією Карпатського національного природного парку, написало Суспільне за підсумками громадських обговорень.
Місцеві розповідали, що джипами возять косарів на свої ділянки… Втім, директор Карпатського національного природного парку Степан Гошовський закликав учасників громадських слухань “не підмінювати поняття” й пояснив, що для людей, які мають обійстя на території парку, проїзд є безперешкодним. В інших випадках стаття 14 Закону про “Природно-заповідний фонд” проїзд забороняє. Це, зокрема, стосується і приватних послуг із перевезення туристів.
За словами міського голови Андрія Мироняка, 50 доріг частково пролягають територією Карпатського нацпарку.
“Якщо ми будемо розвивати свій край, свою громаду, хочемо, щоб були створені робочі місця й цей процес працював, аби був безперешкодний рух цими дорогами. Тож, відповідно, маємо просити юристів, щоб напрацювали рішення для гірської місцевості, де є дороги спільного користування, аби ми могли пересуватися громадою цими дорогами і не було ніяких проблем”, — говорить очільник громади.
У підсумку було запропоновано звернутися до обласної та державної влади, аби внести зміни до закону, який регулює проїзд дорогами, що частково пролягають територією Карпатського нацпарку, а також надати парку можливість визначити маршрути, якими підприємці зможуть законно перевозити туристів. Таку ідею учасники зібрання підтримали. За звернення депутати Яремчанської міської ради мають проголосувати на сесії 11 серпня.
Що про слухання у Яремчі кажуть захисники природи?
ГО “Українська природоохоронна група” після громадських слухань, до яких вона була запрошена у режимі онлайн, оприлюднила заяву, в якій зазначила, що фактично у туристичному куточку Прикарпаття відбувається “пошук шляхів легалізації комерційного джипінгу у межах природно-заповідного фонду”.
“З боку Яремчанської міської ради виступ розпочався із відвертої маніпуляції та підміни понять — посадовці стверджували, нібито громадянам забороняють проїзд дорогами загального користування і це питання потрібно терміново “врегулювати”. Підхопивши цю тему, зацікавлені учасники слухань на місці почали озвучувати гучні та емоційні гасла в стилі “не можна вказувати тим, хто ґаздує” та бідкатися, що місцеві мешканці нібито не можуть з кумом доїхати до власної землі (саме аргумент про кумів наводився як важлива причина не погоджуватись з нормами законодавства про природно-заповідний фонд). Проте за цими популістськими заявами ховається банальне бажання лобіювати інтереси бізнесу”, — зазначили в організації.
Проїзд місцевих жителів до приватних ділянок чи сіножатей у господарській зоні парку є цілком законним, і його ніхто не забороняє. Натомість під виглядом “побутових потреб” зараз пропонують узаконити розвезення сотень туристів на важких позашляховиках природоохоронними стежками, пояснили в організації.
“Окремої уваги заслуговує демонстративний цинізм організаторів. На словах вони декларували прагнення до спільного діалогу з громадськістю, проте коли представники УПГ спробували взяти слово для роз’яснення норм законодавства, нам просто закрили рота, скориставшись функцією вимкнення мікрофонів у Zoom”, — йдеться у дописі УПГ.
Не отримала можливості висловитися на “відкритих” громадських слуханнях і керівниця міжнародного наукового центру “Обсерваторія” на горі Піп Іван Мирослава Миленька, яка до 2025 року була завідувачкою кафедри біології та екології факультету природничих наук Карпатського національного університету імені Василя Стефаника. У своєму фейсбук вона написала, що є речі, які варто називати своїми іменами. У її дописі йдеться:
“Я ніколи не була прихильницею екологічного аскетизму. Завжди виступала за грамотне й відповідальне природокористування і вважала, що ніхто не має права розповідати людям, які поколіннями живуть у Карпатах, як їм жити на своїй землі.
Безумовно, має бути забезпечений доступ місцевих мешканців до житла, полонин, пасік і господарств. Має безперешкодно працювати службовий транспорт Парку, ДСНС, медиків, прикордонників та інших служб. Це необхідність!!! АЛЕ..!
Комерційне катання туристів позашляховиками територією національного природного парку — зовсім інша діяльність. І саме тут проходить межа.
Особливо небезпечним вважаю сам прецедент: якщо природоохоронний закон заважає бізнесу — то треба змінити закон? Закон існує саме для того, щоб провести межу там, де приватний економічний інтерес починає завдавати суспільної екологічної шкоди.
Тому я однозначно підтримую Карпатський національний природний парк. Потреби людей слід враховувати. Юридичні колізії – виправляти. Необхідний транспорт — забезпечувати. Альтернативні шляхи для рекреації – шукати. Але не пристосовувати режим національного парку під конкретну бізнес-модель”.
Нагадаємо, що Карпатський НПП є об’єктом Смарагдової мережі міжнародного значення і працює за Законом “Про природно-заповідний фонд України”, який прямо забороняє рух механізованого транспорту поза дорогами загального користування. Ані директор, ані адміністрація парку не мають жодних юридичних повноважень дозволяти руйнування заповідних земель, наголосила Українська природоохоронна група.
Раніше ми писали, що після резонансу довкола джипінгу в Карпатах представники асоціації власників джипів та квадроциклів оприлюднили відкритий лист до влади, правоохоронців і природоохоронних установ. Вони закликають не забороняти цей вид діяльності, а врегулювати його, створивши офіційні маршрути та посиливши контроль за порушниками.
ФОТО suspilne.media
До теми: На Закарпатті джипери знімали відео, а мастило з їхнього автомобіля текло на берег гірської річки
Підтримати редакцію donate/kalush_informator
Підписуйтесь на нас у Facebook, Telegram, TikTok та Instagram
Надсилайте свої новини на пошту kalush.informator@gmail.com
